다음으로 비교해야 할 것은 바로 브랜드 제품의 오퍼이다.전동의 승강대성가격비율을 비교할 때 시장오퍼도 그중의 아주 관건적인 한 방면이다.다행히도 대다수의 공장들이 가격을 정할 때 근거하는 표준이 비교적 적합하기 때문에 제정된 오퍼도 사람들이 받아들일 수 있다.물론 전동승강대의 브랜드성가격비율을 료해할 때 상기 두가지 방면에 대해 대비해야 하는외에 기타 방면에 대해 일정한 대비를 진행해야 한다.오직 이렇게 해야만 비교적 높은 성가비를 확보할 수 있다.
안전벨트는 개월마다 검사를 해야 한다. 검사하중은 킬로그람이고 시험시간은 분이다. 시험후 안전벨트가 파렬되고 변형된 상황이 있는지 살펴보고 실험의 기록을 잘해야 한다. 불합격한 안전벨트에 대해서는 즉시 사용을 중지해야 한다.
부스터그러나 위치제한스위치를 형성하거나 운행을 중지하는 스위치를 사용하는것을 엄금한다. 이런 세부적인 면에서 매우 중요하다. 그중 큰바람이 불거나 얼음이 얼 때 즉시 운행을 중지하고 갑문을 당겨 전원을 차단해야 한다.
승강 플랫폼은 출하 전에 모두 검사 및 디버깅을 완료했습니다.각종 기술 지표가 설계 요구에 도달하면 사용 시 전원만 연결하면 되고， 유압 전기 시스템은 기본적으로 조정할 필요가 없다.
앙가 라만약 캠퍼스 내에서 유압 승강기를 사용한다면 캠퍼스의 안전 보장을 더욱 잘 향상시킬 수 있다.교정에 있어서 특히 매일 하교할 때 대량의 부모와 인차가 있고 또 사람과 차라는 이런 혼란한 안전우환문제가 존재하는데 이런 상황에서 질서를 유지하는것은 아주 좋은 일이다.
롤러， 중간축 및 베어링 검사하기;실린더 핀 샤프트 및 베어링;팔걸이 힌지 및 베어링 등도와 마모 상황;실외 승강기， 공장 승강 엘리베이터는 상술한 각 부품에 기름을 주입하여 정비한다.베어링 수명을 연장하다.
그래서 시장에서의 판매량에 대해 충분히 안심할 수 있는 경우가 많다.
프로젝트 공사에 대해 말하자면， 만약 선택한 시공 승강기가 시원의 생명 안전을 확보할 수 있다면， 물론 전체 시공의 작업 효율을 향상시킬 수 있기 때문에， 현재 시중의 시공 승강기 공장은 매우 많고， 종류도 매우 많다. 좋은 사람과 나쁜 상황에 직면하여， 우리는 상응하는 설비를 테스트해야 한다. 일반적으로 상인들은 우리에게 테스트를 진행하고， 그 다음에， 이것은 우리에게 적지 않은 시간을 절약할 수 있을 뿐만 아니라， 우리가 더욱 안심하고 사용할 수 있도록 한다.
유압 승강기는 자동으로 유연하게 승강하는 기능을 가지고 있기 때문에 캠퍼스 및 주변의 안전에 있어서 보호 역할을 할 수 있다.유압 승강기는 많은 장점을 가지고 있다. 예를 들면 유압 구동 방식을 채택할 수 있고， 그것의 승강 속도를 유지하기 쉽다. 이것도 유압 방식의 신뢰성이나 내구성에 의해 결정된다. 물론 그것은 아직 맹점이 있다. 평소에 사용 과정에서 견고하고 믿을 수 있다. 중요한 것은 압력과 충돌에 저항할 가능성이 비교적 작기 때문에 사용하기에 매우 편리하고 보기 좋고 내구성이 있다.그 중 그것의 지향성이 비교적 좋고， 충돌 방지성의 특징을 가지고 있다.
설치 요구 사항리프트를 사용할 때는 반드시 먼저 다리를 열어야 한다.다리가 없으면 엄금해야 한다.
승강기를 유지하는 데 중요한 점은 승강기가 어떠한 비정상적인 현상도 허용하지 않더라도 즉시 작업을 중지해야 한다는 것이다. 승강기 고객센터 직원은 승강기의 비정상적인 상황을 설명하고 승강기를 검사하는 데 협조하여 가능한 한 빨리 비정상적인 상황을 해결한 후에야 승강기를 다시 가동하고 재작업을 진행할 수 있다.승강기의 비정상적인 상황이 해결되지 않은 상황에서 강제로 일을 하는 것을 허용하지 않는 것이 가져오는 문제는 무시할 수 없다.
기둥， 기둥은 강관， 체인 기어， 철근 등을 용접하여 만든 삼각 구조이다. 기둥은 표준과 위치제한 기둥으로 나뉜다. 위치제한 기둥은 상단과 하단에 있어야 한다. 하단은 위치제한 기둥의 아래에서 자동으로 정지하여 드라이브가 받침대에 부딪히거나 의외의 위험한 일이 발생하는 것을 방지하기 위한 것이다.
하역 이동식 등차교는 현대 물류 현장에서 이미 매우 쉽게 볼 수 있는 구조 형식이다.그것은 기업 물류 사슬의 점과 종점이며， 기업이 신속하고 회전하는 제품 및 화물의 하역 조작 플랫폼이다.하역 조작 플랫폼의 높이는 고정되어 있지만，부스터유압 승강 하역 플랫폼， 운송 객차를 오가는 객지의 높이는 운송하지 않는 차량과 하역 플랫폼 사이에 항상 일정한 고도의 낙차나 간격이 형성된다.지게차를 운반할 때 운송 차량에 출입하여 직접 화물을 하역할 수 없게 하다.승차교를 운용하여 믿을 만한 연결을 제공하다.지게차를 운반하여 운송 차량을 신속하게 드나들며 하역 작업을 할 수 있도록 하다.
질 이 좋다모터가 과열되었을 때는 즉시 차를 세우고 고장을 제거한 후에 계속 가동해야 하며 모터 베어링이 양호하다.
특징: 플러그식 체인 구조를 이용하여 신축팔이 고공 작업에 도달하고 플랫폼은 & deg;회전， 워크바 및 플랫폼 두 곳 모두 조작할 수 있습니다.팔걸이가 어느 위치에 있든지 작업플랫폼은 안전하게 걸을수 있으며 걷는 속도는 상승높이가 상승함에 따라 하강한다.
그 후， 승강 플랫폼에 비교적 큰 고장이 발생했을 때 가능한 한 빨리 전문가가 수리해야 하며， 고장이 발생한 후에는 사용하지 않아도 되며， 의외의 사고， 제조원과 재물 손실이 발생하지 않도록 해야 한다.
부스터승강기를 유지하려면 정기적으로 주유해야 한다: 승강기를 사용하는 과정에서 적재량이 비교적 크기 때문에 각 부재 간의 마찰도 비교적 크다. 특히 승강기 체인과 승강기 샤프트는 매번 사용하기 전에 적당량의 주유를 추가하여 운행 작업을 할 때 유연하고 끊기지 않도록 보장해야 한다.만약 승강기가 운행 중이라면， 일단 & ldquo;찍찍찍찍 & rdquo;의 마찰음은 기본적으로 승강기에 기름이 부족하여 즉시 작업을 중지하고 원인을 찾아야 하며 강제로 작업해서는 안되며 예견할수 없는 우환을 초래하기 쉽다고 단정할수 있다.점 총결: 승강기를 유지하려면 정기적으로 주유해야 하며 허용해서는 안된다.
둘째，부스터단기둥 유압 승강 플랫폼， 승강 플랫폼의 유압유 교체에 대해서는 개월에 한 번 교체하고， 사용 빈도가 높지 않으면 년에 한 번 교체할 수 있다.유압유는 반드시 청결해야 하며， 유압유를 교체한 후 반드시 기계를 가동하여 자동으로 ~회 승강하여 오일 실린더 내의 공기를 깨끗하게 배출하고 충분한 공간을 유지하여 승강 플랫폼이 규정된 승강 높이에 도달할 수 있도록 보장해야 한다.
둘째， 승강 플랫폼은 전기 에너지 구동에 의존하고，부스터이중 레일 유압 승강 플랫폼， 유압 시스템이 향상되며， 조작 과정에서 비정규적인 조작이 발생하는 것을 피하고， 승강 플랫폼이 정상적이고 질서 있게 작동하여 이상적인 하역 수준에 도달하도록 보장하기 위해， 제때에 각 기능을 검사하는 것은 반드시 없어서는 안 될 작업이다.
